Выбор частного предпринимателя: лизинг или автокредитование
Лизинг автотранспорта начинает собирать конкуренцию автокредитованию. По оценке проекта "Исследования рынков" (РБК), ежегодный прирост рынка автолизинга составляет примерно 40%, объем сделок превышает 1,5 млрд долл.
В настоящее пора действуют порядка 130 значимых игроков. По динамике развития автолизинг немаловажно опережает лизинговый коммерциал в целом. Сегодня таким способом приобретается любой третий корпоративный автомобиль. При всем при том экономически покупка автомобиля посредством лизинг выгодна не всем.
Схема проста. Лизинг крайне напоминает обычную аренду. Условия те же: агрегатина не переходит в достояние потребителя, он ездит на ней по доверенности. Черта состоит в том, что по истечении срока аренды, машину разрешается выкупить, внеся оставшуюся количество суммы, которая как правило составляет от 40 до 60% от общей стоимости автомобиля. Сумма эта, так же, как и ежемесячные платежи, должна быть указана в договоре. По истечении срока аренды позволительно машину купить, внеся крайний изрядный платеж, продлить контракт аренды, а разрешено и нисколько отступиться от покупки, взяв в аренду прочий автомобиль.
Аналитики подмечают важную специфика развития отечественного лизинга - большое численность услуг, предлагаемых лизингодателями своим клиентам, кроме ключевой - передачи автомобиля в лизинг. На практике все крупные компании предлагают следующие виды услуг: финансовый лизинг, возвратный лизинг, инвестиционные проекты.
"Экономическая суть лизинга содержится в приобретении финансовыми институтами дорогостоящих активов для своих клиентов с тем, чтобы они имели вероятность осуществлять оплату за данные активы в течение длительного периода времени, с возможностью последующего выкупа", - отвечает Cергей Бабичев, патрон управления факторинга банка "Система".
Однако экономически покупка автомобиля сквозь лизинг выгодна только юридическим лицам. "Частные предприниматели без образования юридического лица финансовой выгоды не почувствуют", - считает Сергей Силинг, шеф московского филиала компании "Глобус-лизинг". - Физическим лицам лизинг с точки зрения налогообложения не выгоден, потому что налог на добавленную цена при покупке машины в лизинг не платят только юридические лица".
"Не запрещая оказание лизинговых услуг физическим лицам на законодательном уровне, российские финансовые власти, тем не менее, позиционируют лизинг как раз как услугу для юридических лиц", - подтверждает Сергей Бабичев. - Отечественным законодательством для лизингополучателя даются различные налоговые преференции и льготы. Сама сущность лизинга предусматривает коммерческое употребление его объекта".
Однако для частных предпринимателей преимущества лизинга заключаются в простоте оформления сделки. В различие от банка лизинговая фирма больше лояльно подходит к финансовым показателям деятельности конкретного заемщика. По словам Сергея Силинга, банки не шибко любят трудиться с предпринимателями без образования юридического лица из-за отсутствия в них четкой прозрачной документации . "Если приватный предприниматель хочет сэкономить, ему лучше сходить в банк за автокредитом, если упростить процедуру - в лизинговую компанию", - резюмирует г-н Силинг.
Опубликовано: 10 февраля 2008