Автопроизводители вытесняют банкиров с рынка автокредитования. Классические схемы банковского автокредитования понемногу исчезают с рынка: автопроизводители, заинтересованные в сбыте своей продукции, субсидируют процентные ставки, дают вероятность рассрочки, а временами выводят на рынок и собственные финансовые институты.

Специалисты советуют забирать займы в долларах Летом в особенности остро чувствуешь надобность завести свой автомобиль.

В России единственный за другим получают лицензии банки, входящие в крупные автомобильные концерны.

Несколько крупнейших зарубежных автомобильных концернов заявили о намерении сформировать в России собственные банки, которые будут выдавать кредиты на покупку автомобиля.

До сих пор иностранные автоконцерны и российские банки совместно развивали рынок автокредитования в России.

О насыщении не возбраняется говорить, когда в кредит будет продаваться 65-70% автомобилей По сравнению с 2005 годом объем продаж иномарок в России в 2006 вырос на 65% - до 1 008 826 машин.

За окончательный год на рынке автокредитования произошли значительные перемены, которые сделали реальной покупку нового автомобиля для каждой семьи, зарабатывающей хоть чуть-чуть больше прожиточного минимума.

После бума автокредитования автосалоны пытаются приобщить своих клиентов к ещё одной услуге –

За первое полугодие 2007 г. объем кредитов на покупку автомобилей вырос на 32, 4%, а за минувший год - на 87%.

Лизинг автотранспорта начинает собирать конкуренцию автокредитованию. По оценке проекта "Исследования рынков" (РБК), ежегодный прирост рынка автолизинга составляет примерно 40%, объем сделок превышает 1, 5 млрд долл.