Yutong ZK6129Н: Туркласс по-китайски
Марку Yutong можно назвать локомотивом, который привез на российский рынок продукцию китайского автопрома. Несколько лет назад именно Yutong стал одним из первых производителей КНР, чья продукция у нас не выглядела "штучной экзотикой": эти машины были уже совершенно осязаемым товаром, который поставлялся официальным дилером. Вслед за Yutong в Россию потянулись и другие автопроизводители Поднебесной. Сегодня техника из КНР представлена во всех сегментах автотранспорта, а число новых марок растет как на дрожжах.
Впрочем, во всем этом восточном изобилии автобусы Yutong ничуть не потерялись. А вот и очередное знакомство - автобус большого класса для междугородных и туристических перевозок Yutong ZK6129Н.
По своему дизайну модель ничем не выбивается из современной стилевой линейки китайской компании: та же узнаваемая внешность, построенная на сочетании азиатской яркости и европейской сдержанности. Поскольку компания ZHENGZHOU YUTONG BUS CO. организовала совместное предприятие с MAN, то и дизайнеры трудятся сообща: китайские стилисты привносят во внешность машин национальный колорит, а немецкие не дают забыть об общемировом мейнстриме.
Объединение усилий продолжается и в технической части машин. Китайский завод, освоив современные технологии, своими силами строит кузова, которые затем оснащаются узлами и агрегатами известных мировых брендов - таких, как Cummins, Webasto, ZF, Allison, Sachs, Wabco и др.
Стоит отметить, что, несмотря на китайское происхождение, габариты салона и организация жизненного пространства построены, исходя из европейского антропологического типа. Потолок высок и его "присутствия" не замечаешь, расстояния между сиденьями вполне достаточно для того чтобы человеку ростом в метр восемьдесят не упираться коленями в переднее кресло.
...Ну что, поехали? Правда, пока у нас туристические автобусы из КНР используются, в основном, для локальных поездок - экскурсий по городу и области, доставки из аэропорта в гостиницу. В дальние турне эти машины не ездят. Хотя вполне могли бы: двигатель "туриста" Yutong соответствует нормам Euro 3, шасси - на пневмоподвеске, а оснащение полностью соответствует названию: тут и биотуалет, и DVD, и кондиционер, и все такое.
Кстати, из Китая машины идут к нам своим ходом! А это - 8 000 с лишним километров. Вояж куда больше европейского!..
Yutong ZK6129Н
Автомобиль предоставлен компанией "ГЛАВК", официальным дистрибьютором автобусов YUTONG в России. Текст: Михаил Щелоков Фото: "ГЛАВК" Статья опубликована в журнале "Колеса" 125 за Март 2008/ 125Опубликовано: 11 марта 2008
На Запорожье микроавтобус въехал в рейсовый автобус: водитель погиб (ФОТО) - Газета по-украински
MIGnews.com.ua На Запорожье микроавтобус въехал в рейсовый автобус: водитель погиб (ФОТО) Газета по-украински - Мелитополя, выехал на полосу встречного движения и совершил столкновение с рейсовым автобусом " Yutong Zk6129h", который двигался во встречном направлении. Об этом сообщила пресс-служба Департамента ГАИ МВД Украины на своем официальном веб-сайте. В результате ДТП водитель грузового микроавтобусу "Fiat Ducato" погиб на месте приключения, водитель рейсового автобуса " Yutong ZK6129H" получил телесные повреждения. Следует отметить, что в талоне предупреждения погибшего водителя имеются отметки о двух ... ДТП с участием рейсового автобуса в Запорожской области В результате столкновения двух автобусов погиб человек Грузовик въехал в рейсовый автобус Одесса-Мариуполь