Восточносибирский Авалон

Екатерина Анисимова, автор «Эксперт Сибирь»

Освоение Верхней Чоны в Иркутской области длится уже несколько десятков лет. Нефтяникам в данный момент приходится бороться не только с трудностями самой добычи, но и синхронизировать свою работу с запуском проекта по будущей транспортировке добытой нефти

Освоение нефтяных "горизонтов" на севере Иркутской области напоминает британскую легенду об Авалоне. Решив транспортные проблемы и приспособившись к тяжелейшим бытовым условиям, нефтяники все же смогли добраться до заколдованного места посреди болот. Пройдя через трудности капризного характера богини-природы (вечная мерзлота, комары, болота), они обнаружили в заповедных местах гигантские запасы углеводородов. Но желающих извлечь их оказалось немало: экстремальные природные условия дополняются необходимостью учесть действия прочих покорителей восточносибирских нефтяных кладовых.

Последний оплот

Одной из основных достопримечательностей города Киренска, несомненно, является его аэропорт. Последний оплот цивилизации на севере Иркутской области от центрального вахтового жилого поселка корпорации "Верхнечонскнефтегаз" (ВЧНГ) отделяет полтора часа полета на Ми-8. Труднопроходимая тайга под винтом вертолета расступается только перед трассой нефтепровода Восточная Сибирь - Тихий океан (ВСТО) и геологической разметкой. Там, где лес с высоты птичьего полета начинает напоминать тетрадь в крупную клетку, шла разведка недр. Пока рядом с треугольником Киренск-Талакан - Верхняя Чона продано 35 лицензионных участков. На Нотайском и Ульканском обосновался "Новосибирскнефтегаз", Даниловское и Ярактинское месторождения закреплены за Иркутской нефтяной фирмой. Лицензиями обзавелись "Роснефть", "Газпромнефть", "Сургутнефтегаз" и несколько фирм с небольшими объемами добычи.

У Верхнечонского нефтегазоконденсатного месторождения (ВЧНГКМ) в нынешнем году юбилей: советские геологи открыли его ровно 30 лет назад. Решение добывать нефть в Верхней Чоне и Преображенке в 1980−е годы "разбилось о быт": круглогодичной авто трассы до крупных населенных пунктов нет до нынешнего момента. Люди и регулярные грузы в верхнечонские вахтовые поселки доставляются вертолетом, крупногабаритное оборудование - по зимнику Усть-Кут - Мирный, что приведен в приемлемое для эксплуатации состояние фирмой "Верхнечонскнефтегаз". Самый экономичный сейчас маршрут открывается совместно с навигацией: грузы доставляются по реке Лене от Усть-Кута до Пеледуя (Якутия) и после на машинах достигают центрального вахтового поселка по незадолго до этого построенной трассе ВЧНГКМ-Талакан.

В доперестроечные времена утвержденный проектом транспорт нефти выглядел так: главным маршрутом считался трубопровод до Усть-Кута с последующей отгрузкой в железнодорожные цистерны. Нефтепровод Восточная Сибирь - Тихий океан без преувеличения подарил новую жизнь верхнечонскому проекту. В то же время период запуска первой очереди ВСТО в эксплуатацию - камень преткновения в вопросе о начале полномасштабной добычи нефти на Верхней Чоне. Не секрет, что, сроки ввода первой очереди нефтепровода перенесены.

"В прошедшем году мы подписали допсоглашение к лицензии, в коем начало промышленной добычи нефти синхронизировано с пуском первой очереди ВСТО, - информирует глава ОАО "Верхнечонскнефтегаз" Мугаммир Галиуллин. - Перенос сроков сдачи ВСТО на четвертый квартал две тысячи девятого года не повлияет на лицензию ВЧНГ, но отразится на экономике проекта".

Да станет свет

Жизнь центрального вахтового поселка до исторического решения о строительстве ВСТО - квадрат из семи вагончиков с удобствами на улице и баня для 10-30 работников. За периметром - новая эра Верхней Чоны: 2 общежития коридорного вида и на подходе сдача еще двух секционных. Когда в тайге появились представительницы прекрасного пола, планировку общежитий с удобствами на этаже пришлось изменить на секции с двух и трехместными комнатами. Корпуса на 100 человек, столовые и служебная гостиница, что тянет на 3 полноценные звезды, были собраны на месте из привезенных модулей. Все здания, возведенные в течение последнего года, благоустроены: в кране вода из гидрогеологической скважины, ресивер со спутниковыми каналами работает от розетки, куда поступает электричество со своей электростанции, работающей на попутном газе.

У электростанции собственных нужд (ЭСН) в Верхней Чоне альтернативы не было. Месторождение очень далеко, а попутный газ необходимо утилизировать. Его извлекаемых запасов хватит для выработки 300-400 МВт электроэнергии, в то время как все объекты ВЧНГКМ, расположенные вокруг строящейся 85−километровой высоковольтной линии, потребят не больше 100 МВт. ЭСН-1 на коломенских агрегатах мощью 6,6 МВт может работать на солярке, сырой нефти и газожидкостной смеси (85% - попутный газ и 15% - нефть). Вторая очередь станции станет построена на газовых турбинах Rolls-Roys. Электростанция все еще функционирует в испытательном режиме, зато центральный вахтовый жилой поселок удачно потребляет 0,8 МВт электроэнергии, а окружающие его производственные базы мало по малу "пересаживаются" с дизель-генераторов на трансформаторные подстанции. Пока ЭСН-1 загружена на 25%, 3 незадействованных агрегата ждут начала поставок нефти в ВСТО, чтобы начать энергоснабжение промышленных объектов нефтепромысла.

Таежные излишества

Шагая по тротуарным дорожкам в окружении фонарей, ярко выкрашенных ограждений и аккуратных домиков со спутниковыми тарелками, не сразу понимаешь, что находишься не на базе отдыха, а в промысловом поселке с немалым числом особенно опасных инженерных объектов. О том, что поселок расположен в глухой сибирской тайге, напоминают только сваи под зданиями - все-таки вечная мерзлота. Временные вагончики с удобствами на улице, где начинались верхнечонские вахты, вскоре демонтируют. Пока благоустройство таежного поселка чуть-чуть не успевает за увеличением численности персонала: за год кол-во вахтовых работников ВЧНГ выросло в 6,5 раза, на месторождении одновременно живет около 2 тыс. человек, что сменяют друг друга раз в месяц. Чтобы разместить людей, кровати на данный момент устанавливают там, где планировались комнаты отдыха.

Раз в две недели только в центральный вахтовый поселок на вертолете забрасывается 3,5 тонны продуктов. А на все месторождение - около 80 тонн в месяц. В вахтовом поселке 3 столовые, еще по одной на каждом из трех "участков" и четырех буровых.

Кадры все решают

Средняя зарплата рабочих колеблется от 20 до 45 тыс. "деревянных". Операторам подготовки и добычи нефти с опытом работы в прочих регионах предоставляется оплата труда на 30-50% больше рыночной. Ведь в сибирской тайге особые требования к персоналу: никакого спиртного и курение в строго отведенных для сего местах. Воспитание подчиненных Мугаммир Галиуллин начинает с себя: 3 месяца назад он, курильщик со стажем, все-таки бросил. Не обращая внимание на зарплату, отлаженный быт и личный пример руководства, выдержать местные условия выходит не у всех. Квалифицированный новосибирский промысловик навсегда уехал из поселка после первой же вахты со словами: "Что же вы мне сразу не сказали про сухой закон - я бы не приезжал".

С течением времени иногородних специалистов заменят местные. Директор по персоналу иркутского офиса ТНК-ВР Максвелл Джардим массу времени посвятил поездкам по школам Жигаловского, Катангского, Усть-Илимского , Киренского и Ленского районов, чтобы составить перечень стипендиатов ТНК-ВР , что после учебы в корпоративном образовательном центре корпорации в Иркутском государственном техническом университете будут операторами добычи, подготовки и перекачки нефти. ВЧНГ взращивание и переподготовка специалистов на базе учебного центра в нынешнем году обойдутся в 22 млн "деревянных".

Регулярная доставка людей к месту работы организована из аэропортов Иркутска и Киренска. Брать на работу жителей поселков Катангского района экономически нецелесообразно. Они работают водителями, слесарями, электриками, поварами, но "собирать" подобных работников по одному на вертолете очень дорого. В отдельных ситуациях местные жители удачно работают у подрядчиков ВЧНГ.

Капиталистическое соцсоревнование

Среди нефтяных строек Российской Федерации Верхнечонская в данный момент стоит на пионерных позициях, так что интернациональную конкуренцию среди подрядчиков Мугаммир Галиуллин только приветствует: "Приход той либо иной корпорации в Восточную Сибирь значит ее закрепление на новейшем рынке. Когда-то Shlumberger выиграли тендер, а нынче открывают в Иркутске филиал. Они закрепились и поняли логистические схемы региона. В этом их весомое конкурентное преимущество".

Верхнечонские скважины бурятся "кустами": буровая установка передвигается по определенной траектории. Проект предусматривает строительство 60 кустов и 650 скважин. В зависимости от времени, потраченного на бурение, стоимость одной скважины колеблется от 3,5 до 7 млн баксов. Первые скважины были "золотыми": в две тысячи шестом году на бурение требовалось около 100 суток, в 2007−м встречались скважины "за 70 суток", а в нынешнем году подрядчик, бурящий первый куст (20 мин. езды от центрального вахтового поселка), достиг абсолютного рекорда в местных условиях - 27 суток. Своим успехом корпорация KCA Deutag обязана совершенствованию технологий бурения и долотам Halliburton с поликристаллическими вставками (PCD) для бурения твердых пород, ценой в 100 тыс. баксов (обычные долота стоят 15-30 тыс. долларов).

Для знакомства с конкурентами KCA Deutag наша автоколонна, состоящая из "Лэнд-Крузеров" и вахтового автобуса, направляется в сторону Якутии по трассе ВЧНГКМ-Талакан.

В лагере соперников - американского подрядчика Nabors Drilling - к жизни относятся сложнее. Канадский rig manager Кертис Холт по американской традиции благодарит долота Halliburton, буровой раствор M-I Swaco, забойный движок Schlumberger и верхний привод буровой Nabors Drilling за то, что эти комплектующие позволили его бригаде достичь показателя бурения скважины за 35 дней. Национальные особенности американской жизни в лагере Nabors Drilling видны ярко - 2 серебристых пикапа мирно припаркованы на фоне аккуратно маневрирующего желтого трактора Cat гигантских размеров. Места хватает всем: на компактной площадке рациональные американцы возвели небольшой город, разделенный на жилые и промышленные зоны.

Уроженец канадского Эдмонтона Кертис Холт 4 года работал в Казахстане и еще год - в Саудовской Аравии. На месторождениях Ближнего Востока толщина насыщенного нефтью пласта составляет 300-400 м, и для извлечения нефти достаточно простой вертикальной скважины. На Верхней Чоне 10−метровый пласт твердой породы, в порах которой залегает нефть, приходится бурить сперва наклонно, а потом горизонтально. В прошедшем году из 13 скважин горизонтально бурились только 4, а в этом только пять из 26 станут просто наклонно-направленными , без горизонтального окончания. Объяснить прессе, что такое "наклонно-направленная скважина с горизонтальном окончанием", Мугаммир Галиуллин пытается наглядно. Схема рождается здесь же, на чистом снегу, которого тут под конец марта не менее чем достаточно.

Вперед, к ВСТО!

Пока нефть на Верхней Чоне не добывается. Готовые скважины испытывают, потом консервируют. В 15 минутах езды от центрального вахтового поселка достраивают УПН-1 (установку подготовки нефти), что станет перерабатывать 3 млн тонн сырья в год. Из строящегося комплекса для отделения углеводородов от воды, серы, солей и попутного газа уже введены в эксплуатацию операторная и физико-
химическая лаборатории с аппаратурой из Германии, Японии и Российской Федерации. Журналистам продемонстрировали спектральный анализатор для определения в углеводородах содержания серы. Если российские аналоги сперва сжигают нефть, потом 6 часов анализируют продукты горения, японское оборудование выдает и распечатывает итоги в течение трех мин..

По содержанию солей сырую верхнечонскую нефть тут определяют во вторую группу. По давлению насыщенных паров, вязкости и содержанию серы (0,2%) она выдерживает требования, что предъявляются к подготовленной товарной нефти первой группы. После очистки на УПН-1 в систему ВСТО поступит экспортная нефть, близкая по свойствам нефти марки URALS: что-то среднее между самотлорской и волгоуральской.

Чтобы увидеть конечный пункт назначения верхнечонской нефти, вертолетом отправляемся в сторону Якутии. Нам предстоит приземлиться на Талакане - территории "Сургутнефтегаза", точнее, на его горном отводе.

Нефтепровод от верхнечонского месторождения в приемо-сдаточный пункт нефти готов на 80%. Это, как и все внутрипромысловые трубы ВЧНГ, - компетенция новосибирской корпорации "Сибтрубопроводстрой". Трубу длиной 89 км смонтировали, уложили в траншею, начали "продувать" (очищать полости трубопровода воздухом) и готовить к гидравлическим испытаниям. До наступления "устойчивых положительных температур" "Сибтрубопроводстрой" займется возведением коммерческого узла учета нефти и четырех резервуаров для сбора нефти объемом 5 тыс. куб. м каждый. Подобные резервуары недалеко от НПС-10 должны быть у каждого недропользователя, "врезанного" в ВСТО. Технический регламент "Транснефти" предусматривает профилактические работы с остановкой оборудования до трех суток, в течение которых углеводороды станут накапливаться в резервуарах. Директор иркутского филиала "Сибтрубопроводстроя" Александр Кромм уже год живет в самолетах, вертолетах и внедорожниках. Говорит, что его корпорация выполняет значительная часть "трубных" подрядов "Газпрома". А генподрядчиком у ВЧНГ является "Газпромстройинжиниринг".

Мы покидаем вахтовку, расчехляем аппаратуру и становимся свидетелями исторического события: 3 трубоукладчика грузят в траншею последний четырехкилометровый участок трубы, ведущий от приемо-сдаточного пункта ВЧНГ к насосно-перекачивающей станции "Транснефти", а потом в ВСТО.

Нефтепровод дружбы

Альберт Гильфанов, правая рука гендиректора на месторождении, 29 лет проработал в Западной Сибири. Получив предложение занять должность заместителя гендиректора нефтепромысла ОАООткрытое акционерное общество. "ВЧНГ", не последний специалист Нижневартовска почему-то вспомнил 1977 год. В плацкартном вагоне Альберт Ульфатович ехал в военную часть на территории Амурской области. Выйдя из вагона на станции "Иркутск", подумал, что было бы хорошо хоть раз в жизни съездить на Байкал. Визита пришлось ожидать 30 лет.

Альберт Гильфанов всю свою жизнь посвятил нефтепромыслу, значит он мечтает, что когда-нибудь Восточная Сибирь повторит судьбу Западной, чтобы на месте болот, окруженных лесом, появились трассы, линии электропередач и жилые поселки, а добывающие корпорации, разрабатывая участок за участком, дошли от Нижневартовска до Северного Ледовитого океана.

Пока тайгу на иркутско-якутской "границе" обживают ВЧНГ, "Сургутнефтегаз", "Транснефть" и их подрядчики. "У нас с "Сургутнефтегазом" хорошие рабочие отношения, - говорит Мугаммир Галиуллин. - В прошедшем году приняли решение вопрос совместного использования авто трассы Витим-Талакан. Наш коммерческий узел учета и труба, что подходит к НПС-10 , находится на территории горного отвода "Сургутнефтегаза".

Многообещающее признание северо-восточных границ Иркутской области с Якутией новейшим нефтяным Клондайком превращает умиравшие северные города в транспортные и логистические узлы. Нефть изменила малую авиацию региона: из пассажирской она превратилась в чартерную. Только у ВЧНГ контракт с авиакомпанией "Ангара 403" на 100 чартеров в год, а это не единственная нефтяная корпорация в регионе. Самый немалый в области вертолетный парк авиакомпании UTair сосредоточился в городах, где цивилизация - понятие относительное.

Численность населения Катангского района Иркутской области, что в большинстве случаев составляет 4,5 тыс. человек, за счет 2 тыс. работников верхнечонского проекта выросла в полтора раза. В Ербогачене - "столице" района - увеличился бюджет эвенкийского национального центра. По иронии судьбы именно пришлая нефтекомпания выделяет ассигнования для сохранения национальной культуры коренных жителей. В две тысячи восьмом году партнерские соглашения с районными администрациями обойдутся ВЧНГ в 11,8 млн "деревянных". Тем временем нужно учесть, что сам Верхнечонский проект реализуется за счет заемных средств. В две тысячи восьмом году из 521 млн заемных баксов 465 млн пойдут на капитальные вложения. Когда-нибудь планово-убыточный на подготовительном этапе проект станет в высшей степени рентабельным. Цена подъема углеводородов, добытых в Верхней Чоне, на данный момент не превышает 5 баксов за баррель. Все станет неплохо, если...

Если "Транснефть" выполнит свои обязательства, к 1 сентября ВЧНГ сумеет в реверсивном режиме прокачать первые 287 тыс. тонн нефти в сторону Тайшета. В две тысячи девятом году объем нефти, добытой на Верхней Чоне, может достичь 1,3 млн тонн. То есть ленточку на "нефтяном форпосте" в Восточной Сибири с холодным климатом, трудной геологией, но огромным потенциалом, можно станет считать разрезанной.

Поиск по сайту по словам: