Президент Узбекистана Ислам Каримов на итоговом заседании назвал важнейшим приоритетом 2012 года обеспечение опережающего улучшения транспортной и инженерно-коммуникационной инфраструктуры/ Как 21 января сообщает корреспондент ИА REGNUM со ссылкой на слова президента, "нынче трудно себе представить современную высокоразвитую страну без широко разветвленных магистральных коммуникаций, обеспечивающих развитие экономики и жизнедеятельность городов и населенных пунктов".

"Для нас исключительно важное значение имеет ускорение реализации проектов по строительству и реконструкции трасс, входящих в число Узбекской национальной автомагистрали, надежно соединяющей все регионы республики, обеспечивающей выход на региональные и мировые рынки. В таких целях в 2012 году намечено осуществить строительство и реконструкцию 517 км автомобильных трасс, 2-х крупных транспортных развязок, 544 погонных метров мостов и путепроводов, с направлением из Республиканского дорожного фонда средств в объеме, эквивалентном свыше $360 млн, что на 12,5% больше, чем в прошедшем году", - сказал Ислам Каримов.

Он также заявил, что высоко оценивая стратегическое значение модернизации автомагистрали не только для Узбекистана, но для всего Центральноазиатского региона, в реализации проекта активное участие принимают международные финансовые структуры - Азиатский банк улучшения, Исламский банк улучшения, члены Арабской Координационной Группы, что предоставили льготные кредиты в объеме около $1,4 миллиардов для строительства и реконструкции 742 км автомобильных трасс, приобретения современной дорожно-строительной техники.

"Только в 2012 году на эти цели намечено освоить $109 млн с вводом в эксплуатацию 165 км трасс с цементобетонным покрытием, включая реконструкцию трассы через перевал "Камчик". ГАК "Узавтойул" (Узавтодор), Республиканскому дорожному фонду, Совету министров Республики Каракалпакстан, администрациям областей и города Ташкента поручается принять действенные меры по эффективному освоению выделяемых средств и безусловному выполнению намеченных параметров строительства, реконструкции и ремонта автомобильных трасс", - подчеркнул узбекский лидер.

По его мнению, особое внимание требуется обратить на дальнейшее развитие железнодорожных коммуникаций, ускорение реализации проектов по электрификации железнодорожных участков Мароканд-Карши и Карши-Термез, дальнейшее обустройство и обеспечение надежного и безопасного движения высокоскоростных пассажирских поездов на участке железнодорожной линии Ташкент-Самарканд. Компании "Узбекистон темир йуллари" (Узбекские железные дороги) вместе с заинтересованными министерствами и ведомствами нужно разработать и утвердить сетевые графики проведения работ и обеспечить их строгое соблюдение.

"Кабинету министров требуется взять под жесткий контроль обеспечение реализации мер по развитию международного интермодального логистического центра "Навои", увеличению объемов международного транзита грузов, дальнейшему расширению географии полетов, совершенствованию инфраструктуры аэропорта, и модернизации, развитию и оснащению Центра логистики "Ангрен", - резюмировал глава Узбекистана.

Как уже сообщало ИА REGNUM, в 2011 году в рамках реализации проектов по строительству и реконструкции Узбекской национальной авто магистрали реконструировано с укладкой современного покрытия 302,5 километра автомобильных трасс. В две тысячи десятом году на строительство и реконструкцию автомобильных трасс было затрачено $378 млн, это на 31,5% больше в сравнении с 2009 годом. После в эксплуатацию сданы современные автомобильные трассы протяженностью 270 км. Сейчас общая протяженность автомобильных трасс Узбекистана составляет 146,4 тыщи км. Из них 42,5 тыщи км - магистральные трассы общего пользования, в том числе 3,2 тыщи км - автотрассы международного и 18,8 тыщи км - государственного значения. Через территорию Узбекистана проходят 20 международных транспортных маршрутов и направлений.

Поиск по сайту по словам: