GM, Toyota и Nissan привезли Magna
Вместе с крупнейшими мировыми автопроизводителями на Северо-запад России потянуло и изготовителей автокомплектующих.
По недавно появившейся информации, канадская группа Magna, являющаяся одним из самых крупных в мире производителей комплектующих для автомобилей, планирует обосноваться под Петербургом, открыв тут собственное производство. Ожидаемый объем инвестиций в тот самый проект с канадской стороны может составить примерно 50 миллионов долларов.
Под этой маркой в текущий момент выпускаются запчасти для Ford, Toyota, Honda, Volkswagen, Porsche, General Motors, DaimlerChrysler, Mitsubishi, Hyundai, Great Wall. Учитывая, что, по меньшей мере, пять из перечисленных компаний собираются или уже собирают свои автомобили в России, намерения лидера рынка автомобильных комплектующих разрешено считывать сильно логичным шагом.
Сначала компания Magna будет давать в России пластиковые детали автомобильного интерьера, далее - элементы кузова, а на следующем этапе, на заводе будет налажено производство коробок передач. Продукция Magna в первую очередность будет направлена на нужды зарубежных автомобильных компаний, но не исключен вариант оснащения ими и российских автомобилей. Например, выпускные системы Tenneco, произведенные в Тольятти, с охотой покупают в СП "GM-АвтоВАЗ".
По словам представителя городской администрации, недавно фирма подала городским властям заявку с просьбой дать земельный участок в Шушарах, где в текущее время строятся заводы General Motors и Toyota.
Как считают эксперты, появление в России завода Magna - это только начало. Многие аналитики автомобильного рынка уверены, что как только строящиеся под Петербургом заводы заработают на полную мощность, о желании производить комплектующие в России объявят и другие компании. Так что Magna уже опередила конкурентов.
Текст: Александр КоробченкоОпубликовано: 15 февраля 2008
Нижегородский ГАЗМЯС: насколько сурова Volga Siber? - Авто@Mail.Ru
Авто Mail.Ru Нижегородский ГАЗМЯС: насколько сурова Volga Siber? Авто Mail.Ru - Siber на 70% будет собираться из комплектующих от ведущих мировых поставщиков США и Европы Magna Steyr, Bosch, TRW, Valeo, ZF... При этом уровень автоматизации составит 85 процентов. Что ж, совсем недурно, на качестве это отразится положительно. Стоимость Сайбера в базовой комплектации с двухлитровым мотором и механической коробкой составит 540 тысяч рублей. Ожидается, что цены на более мощную версию, оснащённую 2,4-литровым двигателем, будут начинаться от 590 тысяч рублей. В свободную продажу газовцы ...