Infiniti QX56: Продукт гигантомании
Бренду Infiniti нет ещё и 20 лет. Но юность не мешает люксовому подразделению Nissan сбывать в России что ни на есть большой легковой авто из всех официально поставляемых к нам, с самым внушительным двигателем, который сами Infiniti собирали когда-либо ...
Под капотом Infiniti QX56, прообразом которого явился америкосский Nissan Pathfinder Armada, находится самый крупный силовой агрегат, тот, что когда-либо собирали в американском филиале Nissan: объемом 5.6 л и мощностью 325 л. с. при 5 200 об/мин и максимальным крутящим моментом 533 Нм при 3 400 об/мин.
Выдающиеся для внедорожников показатели могут передаваться только на задние колеса или автоматически перераспределяться электроникой в соотношении от 0х100 (передняя-задняя оси) до 50х50.
Прямо в движении разрешается заблокировать "центр", уравнивая миг на осях. При этом в задней оси находится блокировка межколесного дифференциала, распределяющая момент между соответствующими колесами.
Ошеломляющий дорожный просвет (примерно 270 мм) дает огромную свободу движения. Чуткость нужно обращать только на свесы низкие, бамперы и подножки.
Большой - значит непременно грузный и медлительный? Не всегда! Семиместный внедорожник массой 2.7 т может ехать быстро, если нужно. От старта проходят 7.8 с до того момента как стрелка спидометра указала на первую "сотню". Через какое-то пора она во что бы то ни стало достигнет и следующих 100 км/ч.
Если при скорости 60 км/ч выжать педаль газа в пол, вы почувствуете приятное вдавливание в спинку кресла. Если воспроизвести процедуру на скорости 80, 100 и 120 км/ч - притягивает к креслу по-прежнему с осязаемым усилием...
Остановить выброс позитивных эмоций могут только показания расходомера: в городском цикле мотор и так потребляет около 30 л, а если не одаривать педали газа подняться с пола...
Инженеры Infiniti увеличили диаметр тормозных дисков на 30 мм, переделали цилиндры и "ужесточили" подвеску по сравнению с американской версией. В результате QX не клюет носом при торможениях, как и большинство других американских гигантов, но замедляется все одинаково с трудом, особенно на зимней дороге.
Чтобы стопануть автоагрегат в процессе крутого подъема, не стоит пользоваться режимом трансмиссии Parking или стояночным тормозом: QX56 не остановится, а неспешно поползет вниз! Как ни странно, выдержать на подъеме помогает только "нога на тормозе"...
Управляется Infiniti QX56 без сюрпризов - послушно и уверенно. Сетовать не на что, хотя экстаз лучше приберечь для G-класса...
Первое, что заставило направить на себя участливость в салоне, - высокое свойство шумоизоляции как на холостых оборотах, так и в движении. Правильно: ничто не должно отвлекать от прослушивания 333-ваттной аудиосистемы премиум-класса Bose с 12 динамиками и сабвуфером!
Лучшие места, пожалуй, - во втором ряду. Во-первых, вместо дивана там стоят два раздельных кресла. Во-вторых, пространство до передних сидений позволит более того баскетболисту ехать с комфортом.
В-третьих, задняя подвеска с пневмоэлементами лучше передней справляется с обработкой неровностей. В-четвертых, в потолок за передними креслами вмонтирован жидкокристаллический монитор, который может воспроизводить телевизионный сигнал, CD- или DVD-диск.
Пассажирам третьего ряда не на что жаловаться: у них есть свойский климат-контроль (управляемый водителем и передним пассажиром), а благодаря огромной колесной базе и вместительному салону на галерке без проблем разместятся не только дети, но и взрослые пассажиры.
Первые QX56 попали в Россию не только из-за своих выдающихся габаритов и возможностей. Это были приметные, но малоизвестные автомобили из США, брутальные снаружи и комфортабельные внутри. Больше Infiniti не экзотика. В настоящий момент это официально представленные на нашем рынке и доступные (имеющиеся у продавцов) автомобили, которые разрешено достать и ремонтировать у официальных дилеров.
Самый большой
Самый высокий человек в мире, гигант Роберт Уодлоу, родился в 1918 г. Его увеличение составлял 272 см, что было (и есть) рекордом не только для его родины - США, но и для всего остального мира.
В Интернете выложены фотографии, и Уодлоу документальный видеофильм с его непосредственным участием, расклад о воздвигнутом в его честь мемориале в родном городе... Впрочем, за полвека до Роберта на территории нынешней Беларуси жил крестьянин Федор Махнов ростом 285 см.
Несмотря на то, что ученые многих стран подтверждают факт существования Махнова, официально самым высоким все-таки считается Уодлоу. Без затей в 1880-м еще не было ни фото-, ни видеокамер, а американцам так нравится быть первыми - нехай даже в таковый малозначительной области...
Ажиотаж прошел, остался только титул самого большого внедорожника с самым большим мотором за всю недолгую, но насыщенную историю Infiniti...
Текст: Александр Коробченко Фото: Роман Останин Статья опубликована в журнале "Колеса" 124 за Февраль 2008 / 124Опубликовано: 18 февраля 2008