Новый Mercedes-Benz Actros: Звездный дебют
Любая демонстрация автотранспортного средства с трехлучевой звездой на радиаторной решетке - что в легковом секторе, что в грузовом - вызывает повышенное внимание СМИ, перевозчиков да и просто интересующейся публики.
Кто-то восхищается, кто-то осторожно говорит о "закономерном развитии", а кое-кто и ругает... Но равнодушных как не было, так и нет. Марка-с!
И вот Daimler подкидывает очередной повод для размышлений и обсуждений. Немецкая корпорация анонсирует новый Mercedes-Benz Actros. На нынче, это уже 3-е по счету поколение известной модели.
По сравнению с предшественником модель получила в сумме 37 усовершенствований - подсчитали же дотошные немцы! Модернизация коснулась буквально всего: внешнего облика, эргономики, безопасности, ходовой части, силовой установки...
Дизайн, правда, изменился незначительно, впрочем, как заявляют стилисты, он оказался все-таки не менее динамичным, а облик автотранспортного средства остался неплохо узнаваемым.
Но в то же время на новейшем Actros появилась любопытная система, что автоматически поддерживает строго горизонтальное расположение спального места, что осуществляется даже при езде по весьма неровным трассам. Для отечественных условий эксплуатации довольно полезный девайс!
К тому же в машине модернизированы рулевое управление и пневмоподвеска, что, по заявлению инженеров, улучшило курсовую устойчивость грузовика.
Оснащаться новейший Actros станет дизельными V-образными "шестерками", что предложат в 6 вариантах мощности: от 235 до 350 кВт. К тому же, станут доступны и 3 модели двигателя V8 мощью от 375 до 440 кВт.
Все двигатели могут быть оборудованы системой BlueTec, позволяющей довести двигатели до соответствия нормам выброса Euro 5.
Но все же есть у автомобилей с трехлучевой звездой один минус. Это стоимость. Понятно, естественно, что чудес не бывает, и за качество и высокие методики необходимо выплачивать. Поэтому-то и вопрос: много ли отечественных перевозчиков сумеет позволить себе новейший Actros? - выглядит риторическим...
Текст: Михаил Щелоков Фото: Daimler AG Статья опубликована в журнале "Колеса" 125 за Март 2008/ 1255,53Опубликовано: 25 марта 2008
Король биодизайна - ИА Автоцентр
ИА Автоцентр Король биодизайна ИА Автоцентр - Два аэродинамических грузовика: Truck (слева) на шасси DAF (1997 г.) и Spitzer-Silo на базе Mercedes-Benz Actros (2002 г.) выглядели, словно герои фантастических фильмов. В 1989 году появилась знаменитая Colani Ferrari Lotec Testa d'Oro на базе Ferrari Testaroossa с ультраобтекаемым кузовом и максимальной скоростью 351 км ч! Этот экстраординарный спорткар появился в далеком 1970 году. Мощный двигатель V12 взят от Lamborghini Miura.