В автошколах Петербурга будущих автомобилистов станут обучать по новейшей программе
На заседании комиссии по безопасности дорожного движения при губернаторе Петербурга депутатами было принято решение о введении исправленной программы подготовки автомобилистов в автошколах северной столицы. Со слов вице-губернатора города Валерия Тихонова, отвечающего за вопросы безопасности, нынешняя программа, по которой обучают будущих автомобилистов, не выдерживает никакой критики, так как была составлена еще 30 лет назад. С тех пор, как он сообщил в интервью газете "Время новостей", дорожная ситуация в крупных городах сильно изменилась, в частности, стало весьма больше автомобилей, и скорость езды увеличилась. По заключению Тихонова, время, которое преподаватели автошкол уделяют техническому устройству автотранспортного средства, можно потратить на само вождение, дабы привить будущему шоферу навыки управления транспортом.
На данный момент в Российской Федерации стандартный курс обучения автомобилистов составляет 206 часов, тогда как во многих европейских государствах он весьма меньше, при этом эффективнее. Там начинающего водителя сразу сажают за баранку в населенном пункте, мало по малу увеличивая скорость и сложность езды. Экзамен на получение прав длится не менее часа: если ученик не допустил ошибок, он получает права на 2 года. Если в течение сего периода он не менее чем 2 раза грубо нарушает ПДД, права отбираются с возможной последующей пересдачей только через 2 года.
Соответственно статистики по Петербургу, из 75% всех ДТП в населенном пункте, 7% совершаются по вине автомобилистов. Из них в 80% столкновений виноваты автомобилисты, что сидят за рулем меньше трех лет. Ранее несовершенную программу обучения будущих автомобилистов изменить было нельзя, та как она утверждена тремя министерствами, и любые разговоры с представителя ведомоств результатов не давали. Тогда Валерий Тихонов заявил: "Будем начинать снизу. Своими силами".
Так, в прошедшем году власти Петербурга дали поручение специалистам комитета по образованию, управления ГИБДД, Института имени Лесгафта и Лесотехнической академии написать проекты новых программ подготовки автомобилистов. На заседании комиссии по безопасности дорожного движения после долгих обсуждений самый приемлемый по-мнению логики и отечественных законов вариант был принят. На данный момент эта программа отправлена на изучение в Минобразования и науки РФ.
Впрочем там в ответ на инициативу из Петербурга сообщили, что им такие подсказки из регионов не нужны, потому что в данный момент пишется новейший вариант программы и он станет готов к концу две тысячи девятого года. Суть изменений коснется только теоретической подготовки, а именно - 40 часов, отведенных изучению мотора, заменили на практику. При этом критерии сдачи экзаменов и сама суть водительской практики остались прежними.
5,15Опубликовано: 26 марта 2008