Дукалис и ГИБДД. Чувства взаимны

Аварийный опыт С Сергеем мы встречаемся на Петровской набережной и направляемся в сторону "Ленфильма". Буквально на одном дыхании преодолеваем небольшой отрезок пути и устраиваемся напротив станции метро "Горьковская".

Селин - шустрый водитель. Чувствуется, что он привык и умеет экономить время в дороге: мы могли чуть застрять, но как-то вывернулись и моментально подскочили к конечной цели нашего маршрута. Наш собеседник весьма аккуратен, следит за обстановкой, но, тем не менее, успевает шутить и улыбаться. Однако может отпустить острое замечание в чей-нибудь адрес, но без злобы, а так, "в воспитательных целях".

Селин поменял машину; об этом весьма хочется поговорить, но мы не сразу решаемся задать вопрос. Оказывается, что прежний автомобиль после аварии не подлежал восстановлению. А актер в той аварии едва не погиб.

Действительно, еще около года назад Сергей ездил на красивом серебристо-сером Land Rover Discovery... Однако, даже обзаведясь дорогой машиной, он не гнушался ездить на "Ниве" - в то время 2-ом своем автотранспортном средстве.

- А почему бы и нет? - с улыбкой говорил он нам совсем недавно: мол, чего понтовать? Действительно в Селине нет и не было ни капли снобизма, хотя нынче в семейном гараже актера все-таки только иномарки.

Как рассказывает Сергей, "Нива" была отдана в качестве "учебной" сыну, когда тот получил права. Парень изрядно ее помял, и сейчас ездит на другом отцовском подарке - спортивной Мазда. Что же касается Land Rover, то на нем в феврале прошедшего года актер попал в жуткую аварию... "Я обнял дерево, как любимую женщину!" - грустно улыбается Сергей.

Авария случилась по трассе в Выборг, недалеко от станции Александровская. Селин не был виноват, и только по случайности - а скорее, как сказано, с Божьей помощью и благодаря высокому уровню безопасности автотранспортного средства - остался жив. Между тем, актер ехал не один, а с женой, что в результате аварии получила легкое сотрясение мозга. Более того, в данный момент, вспоминая ту историю, Сергей намного нервничает.

- По прошествии времени я понял - аварии можно было избежать. Скажу даже так: я виноват, так как торопился! Дома нужно было сидеть! Машину я разбил 2 февраля, а накануне помогал другу перегонять его автомобиль.

Друг меня предупредил: "Ты не зря собрался ехать в Выборг? Завтра весьма скользко станет, аккуратнее... И вообще, советую отложить поездку". Погода тоже словно предупреждала - ехать не надо! Да и сама машина как будто что-то чувствовала: в течение полутора часов никак не хотела заводиться! Мой гараж находится рядом со станцией техобслуживания, мы оттащили Land Rover туда и все-таки завели...

Случившееся Селин описывает так, точно пережил это вчера: активно жестикулируя руками и мастерски изображая участников.

- Я подъезжал к Александровской и обратил внимание, что впереди идущая "Волга" двигается как-то странно - посередине между правой и левой полосами. Но я весьма долго шел за ней, и когда убедился, что водитель не намеревается ничего предпринимать, начал обгон. И здесь "Волга" неожиданно оказалась резко заваливаться влево, вытесняя меня на встречную полосу. Я был вынужден оттормаживать, а потому что скорость была высокая, а дорога - мокрая, меня начало крутить, и, задев "Волгу", я полетел на "встречку". "Волгу" задом отшвырнуло в кювет, а меня понесло ...

Селин вздыхает: "Там и деревьев-то мало, на этой Александровской... Да и не толстые они совсем, но я нашел свое..."

- Больше всего я благодарен тем ребятам, что шли по встречной полосе и уходили от удара... Клянусь, я видел их глаза! В них не было испуга: они были просто напряжены. Тогда от моей неуправляемой машины - меня долго крутило на разделительной полосе, ушло не меньше трех автомобилей!

С благодарностью Сергей вспоминает о неизвестном водителе "пятерки" "Жигулей", что помог ему, когда все закончилось; он был свидетелем ДТП и дал объяснения в ГИБДД.

Селин признается, что после аварии был больше зол на себя, чем на водителя - виновника удара, что в трассе, похоже, болтал по телефону.

- Что ж, впредь наука. Но, обращаясь ко всем водителям, призываю всех: пристегивайтесь, ребята! Если бы мы с Ларисой не были пристегнуты, погибли бы! Естественно, сыграли роль подушки безопасности, и конструкция у Land Rover подобная, что он сминается, спасая пассажиров, но на дороге нас выручили ремни.

При этом аккуратно водить и пристегиваться на дороге нужно обязательно: значительная часть ДТП со смертельным исходом, по статистике, происходит там - в населенном пункте так на разогнаться... Не скажу, что я рад тому, что ужесточились правила дорожного движения, что ввели дополнительные санкции за нарушения, увеличились штрафы, но, может быть, хоть это как-то остепенит автомобилистов.

Услышав последнее замечание, мы высказываем предположение, что повышение штрафов потянет за собой рост коррупции.

- Ничего подобного! - возражает Сергей. - Может, мне повезло, но за пятнадцать лет вождения я ни разу не встречал гаишника, которому давал бы деньги! Ни разу, даже когда не был так популярен! Когда слышу разговоры про поборы на трассах, даже не верится, правда...

Догнать и обезвредить!

- Не терплю хамства на дороге! - говорит Селин. - Иногда даже могу догнать и сказать что-нибудь. Орать на человека я, естественно, не буду, толку от сего мало, но что-то типа: "Не хами!" - всенепременно выдам!

Недавно один урод, иначе не назовешь, чуть аварию не спровоцировал на перекрестке. Там и так пробка образовалась, затор, а он лезет, пытается впереди всех выскочить! Пришлось прибавить скорость, догнать и объяснить, что к чему.

А на днях был забавный случай: вижу, впереди меня едет машина и резко поворачивает из левого ряда вправо, точно не замечая, что и я туда же сворачиваю. При этом срезает по наименьшему радиусу. Едем дальше. Вижу, человек показывает правый поворот и здесь же - направо! Перестраивается, дескать. Я, догоняю, а за рулем... девушка. Увидела меня, улыбается, ручкой машет... Ну что здесь сделаешь? Женщина...

В вышеупомянутый момент Селин начинает смеяться, затем чуть-чуть переводит дух и объясняет причину неожиданного веселья.

- Женщины за рулем - это неплохо, но изредка они бывают на редкость непонятливы. Как-то стою в пробке, и вдруг мне сигналят: требовательно так. Смотрю в зеркало заднего вида - девушка, показывает: мол, пропусти. А я уже бампером в переднюю машину упираюсь. Развожу руками, а она продолжает гудеть. Вышел из автомобиля, подхожу к ней и говорю: что шумишь? Она узнала меня, улыбается.

Подходим к машине, что впереди меня, я показываю: ну и куда тут ехать? Она объясняет: ей на заправку нужно, бензин кончается. Смотрю - в самом деле, заправка есть, но до нее нам в этой пробке еще ехать и ехать.

"Ну и что?" - спрашиваю.

- Но мне же надо! - кричит девушка.

- ...Вот он, женский аргумент, - смеется Селин. - Надо - и все тут!

Смена состава

- По какой причине такой выбор? - Оглядывает Селин салон собственного Мицубиси Pajero. - Я джипы весьма люблю. Можно было приобрести новейший Land Rover - мне по КАСКО возместили ущерб, но захотелось поменять машину; даже не из-за тяжелых воспоминаний, а так...

Вышеупомянутый автомобиль ничем не хуже! В нем весьма интересная коробка передач: и "механика", и "автомат". Переключаешь когда нужно.

Вообще, я - поклонник "механики". С "автоматом" сидишь, простите, как баран, руль влево-вправо, поворот показываешь, а машина сама тебя везет. Скучно...

А с "механикой" выходит соревнование между тобой и машиной - что называется, кто кого!

Монолог-эпилог

- Эх, у меня ведь все новейшие машины бьются! - под конец беседы сокрушается Селин. - Между тем, я ни при каких обстоятельствах не покупал старые автотранспортные средства. Слышали, есть история про то, как у Генри Форда спросили: какой самый классный автомобиль? А он ответил: "Новый!". Понимаете, не "Форд", не еще что-то, а - новейший. Я считаю, что это верно.

Ссылки по теме:
Игорь Скляр: Кошка для Джентльмена Анастасия Мельникова: Мерседес - cемейная лошадка
Эмилия Спивак: "Когда меня несет, говорю себе: «Стоп! »"
Сергей Барышев: Должна возить и не ломаться!
Чемпион

Поиск по сайту по словам: