Утверждены проекты станций метро Волоколамская и Митино Москва


проект станции проект станции "Волоколамская"проект станции проект станции "Волоколамская"проект станции проект станции "Митино"проект станции проект станции "Митино"

Архитектурный совет Москомархитектуры утвердил предпроектные предложения станций "Волоколамская" и "Митино" Митинского участка Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена, разработанные ОАО "Метрогипротранс". Как ИА REGNUM сообщили в пресс-службе ОАО "Метрогипротранс", главная тенденция при проектировании новых станций метрополитена - создание более открытых и светлых, а значит, и больше комфортных для пассажиров пространств, что достигается в прошлом всего за счет увеличения высоты зала. В отделке станций "Волоколамская" и "Митино" будут применяться традиционные материалы - гранит и мрамор, которые не только долговечны, но и придают станциям обычный и милый пассажирами облик, продолжая лучшие традиции московского метро. Как и на других новых станциях Арбатско-Покровской линии - "Строгино" и реконструированной "Кунцевской", на станциях Митинского участка будут установлены лифты для малоподвижных групп населения.

Станция "Волоколамская" (арх. Александр Орлов и Александр Некрасов, соавтор Виктория Сычева) будет расположена на Митинской улице. По типологии это будет колонная станция мелкого заложения. В связи со значительной для станции такого типа глубиной необходимо было снизить нагрузку на конструкцию, то есть произвести своды выше, а насыпной слой земли - меньше. При этом стояла задача не загромождать пространство станции. Благодаря конструкции из монолитного железобетона, разработанной специалистами ОАООткрытое акционерное общество. "Метрогипротранс", удалось увеличить шаг колонн в полтора раза - с 6 до 9 метров. Перекрытие из монолитного железобетона способно выдюжить большие нагрузки, нежели типично применяемый на станциях мелкого заложения тип перекрытия. В этом принципиальное новшество конструктивного решения "Волоколамской". Высота потолка ст. "Волоколамская" будет достигать 8,1 метра. Увеличенный шаг колонн и высота свода в сочетании с арочной трехнефной конструкцией придают образу станции "Волоколамская" искомое чувство простора и открытости. Открытие станции "Волоколамская" намечено на 2009 год в составе первой очереди Митинского участка Арбатско-Покровской линии (ст. "Мякининская" и "Волоколамская").

Станция "Митино" (главный архитектор проекта - Владимир Филиппов) будет расположена в центре одноимённого района на пересечении Митинской и Дубравной улиц. Конструкция станции "Митино" - односводчатая мелкого заложения. Ширина и высота платформы стандартные - 10 метров и 162 метра соответственно, высота свода будет собирать 6 метров. За конструкцией путевой стены устраиваются галереи для служебного прохода из одного вестибюля в прочий и обслуживания светильников-прожекторов, которые освещают ниши свода. Поверхность световых ниш будет разбита на мелкие кессоны, которые, освещённые скользящим светом, создают игру света и тени на своде. Открытие станции "Митино" намечено на 2011 год в составе второй очереди Митинского участка Арбатско-Покровской линии (ст. "Митино" и электродепо).


Комментариев: [0] / Оставить комментарий
15 Oct 2008 16:40:48

Строительство новой станции на Люблинской линии столичного метрополитенам начинается в пятницу - RosInvest.Com

Строительство новой станции на Люблинской линии столичного метрополитенам начинается в пятницу RosInvest.Com - ... что в составе южного участка Люблинской линии откроются станции "Борисово", "Шипиловская" и "Зябликово", ввод в эксплуатацию которых намечен на 2010 год. Со станции "Зябликово" можно будет перейти на станцию "Красногвардейская" Замоскворецкой линии. Кроме того, на центральном участке Люблинской линии уже в конце следующего года откроются станции "Достоевская" и "Марьина роща". Кроме этого, в 2009 году будут также открыты станции "Мякинино", " Волоколамская " и "Митино" на Арбатско-Покровской линии. Тоннель от метро "Марьино" до новой станции "Борисово" в Москве начнут строить в пятницу

Поиск по сайту по словам: