http://www.avtogolik.com/moto/ Aqua, Мото, Снегоходы ru-ru rabota789@yahoo.com http://www.avtogolik.com Thu, 04 Dec 2008 07:19:18 GMT. Sun, 04 May 2008 19:21:52 GMT http://www.avtogolik.com/i/logo.png http://www.avtogolik.com/moto/ http://www.avtogolik.com/moto/news_2008-05-04-19-21-52-645.html <img style="float: left; " src="http://img.auto.mail.ru/pic/editor/Image/random/21/37/6/6/26.jpg" alt="" / align=left hspace=10 vspace=10 border=0 > &laquo; Проект Быстрый Фрукт&raquo; - детище мотоциклетного журнала Bike. Основная идея сего проекта &ndash; сделать байк, топливом которого станет служить биоэтанол, возобновляемое биотопливо, полученное из&hellip; яблок. Базой послужил стандартный Triumph Daytona 675. Пока эксперты журнала занимались переоборудованием байка, ученики школы Нортгемптона вырастили 6000 яблок, из которого путем, известным каждому россиянину, получили необходимое кол-во био-спирта. Между тем особой переделки байк не потребовал, достаточно было перенастроить систему впрыска. <br><p><a href=http://www.avtogolik.com/moto/news_2008-05-04-19-21-52-645.html>Текст статьи полностью</a></p> Sun, 04 May 2008 19:21:52 GMT http://www.avtogolik.com/moto/news_2008-05-04-19-18-51-137.html <img style="float: left; " alt="" src="http://img.auto.mail.ru/pic/editor/Image/random/12/6/35/33/27.jpg" / align=left hspace=10 vspace=10 border=0 > Uno &ndash; произведение 18-летнего канадского вундеркинда, было показано на экспозиции в населенном пункте Торонто. Бен Гилак с детства увлекался конструированием разных механизмов. Для создания первых скетчей необычного аппарата, Бен воспользовался бесплатной программой Google SketchUp. Дистрибьютор профессионального программного обеспечения CAD пытался продать Бену свою программу, но юноша сообщил, что финансов на дорогостоящий софт у него нет. Но когда дистрибьютор увидел, что создает Бен, программа была предоставлена ему бесплатно на следующий день. <br><p><a href=http://www.avtogolik.com/moto/news_2008-05-04-19-18-51-137.html>Текст статьи полностью</a></p> Sun, 04 May 2008 19:18:51 GMT http://www.avtogolik.com/moto/news_2008-05-04-19-14-55-879.html <img style="float: left; " src="http://img.auto.mail.ru/pic/editor/Image/random/15/46/26/21/28.jpg" alt="" / align=left hspace=10 vspace=10 border=0 > Сколько лошадей может развивать мотоцикл? 200 лошадиных сил, 300? 380? А 3800 лошадиных сил не хотите? Нет, это естественно не Hayabusa и не ZX12R, и даже не их переделки с вживленными турбонаддувами. Это созданный с нуля аппарат с авиационным реактивным мотором Rolls-Royce Viper MK.202 Turbojet. Однако часть стандартного байка все же присутствует. И это совсем не драгрейсерный FJ 1200 Ямаха. Австралийский проект MAD разрабатывается уже в течение 5 лет и предназначен для соревнований на четверть мили. <br><p><a href=http://www.avtogolik.com/moto/news_2008-05-04-19-14-55-879.html>Текст статьи полностью</a></p> Sun, 04 May 2008 19:14:55 GMT http://www.avtogolik.com/moto/news_2008-04-16-19-15-01-758.html <img style="float: left; " src="http://img.auto.mail.ru/pic/editor/Image/random/26/23/27/37/big_hayden_innaugura_indy_motogp_01w.jpg" alt="" / align=left hspace=10 vspace=10 border=0 > В нынешнем году легендарная трасса в Индианаполисе примет один из этапов Мотто Гран При. Официальное мероприятие по вышеупомянотому поводу прошло с участием чемпиона мира Ники Хэйдена. Он &ndash; гордость американцев. В две тысячи шестом году Ники выиграл чемпионский титул в борьбе с самим Росси! И именно Хейдену доверили проехать по новейшей конфигурации дороги, что примет гонку Red Bull Indianapolis GP. Но Ники удивил всех. Выйдя в винтажной экипировке начала 20 го столетия, он оседлал не заводскую Хонда, а Indian 1909 года выпуска! <br><p><a href=http://www.avtogolik.com/moto/news_2008-04-16-19-15-01-758.html>Текст статьи полностью</a></p> Wed, 16 Apr 2008 19:15:01 GMT http://www.avtogolik.com/moto/news_2008-04-16-19-12-39-389.html <img style="float: left; " src="http://img.auto.mail.ru/pic/editor/Image/random/1/10/11/42/350.jpg" alt="" / align=left hspace=10 vspace=10 border=0 > MV Agusta Bestiale в первый раз была показана публике всего пол года назад на Парижской экспозиции. И вот итальянцы объявили, что первые экземпляры готовы встать к производству! Мотоцикл создан молодым дизайнером нигерийского происхождения Фрэнком Якубой Галле &laquo; вокруг&raquo; стандартного Brutale 910. От исходника остались шасси и движок, но вся остальная часть переделана кардинально. Белый, угловатый пластик предназначен перво-наперво для последующей яркой аэрографии. Сложной формы передняя фара, диодные &laquo; <br><p><a href=http://www.avtogolik.com/moto/news_2008-04-16-19-12-39-389.html>Текст статьи полностью</a></p> Wed, 16 Apr 2008 19:12:39 GMT http://www.avtogolik.com/moto/news_2008-04-16-19-08-39-390.html <img style="float: left; " src="http://img.auto.mail.ru/pic/editor/Image/random/36/48/28/37/350.jpg" alt="" / align=left hspace=10 vspace=10 border=0 > Ну вот, только Европа распрощалась с последними двухтактными полтинниками, как итальянцы принесли новость, от которого экологи могут опять выходить с плакатами протеста на главную площадь Рима перед Санта Мария Маджоре. И ладно бы полтинник, так нет, эксперты из небольшой, но жутко независимой компании Malaguti, разработали сразу же 250-кубовый байк. Один цилиндр, 2 такта и не менее двадцати лошадей, вот на что ставят в Malaguti. По-правде ничего необычного в этом нет. В Европе почти никто не производит двухтактные двигатели, а достоинства легкого, взрывного характера подобных моторов как раз &laquo; <br><p><a href=http://www.avtogolik.com/moto/news_2008-04-16-19-08-39-390.html>Текст статьи полностью</a></p> Wed, 16 Apr 2008 19:08:39 GMT http://www.avtogolik.com/moto/news_2008-04-16-19-08-29-617.html Перед вами - фотоотчет о поездке журналистов "Колёс" в Финляндию, в деревеньку Марттила, что в 30 км от Турку. Это, на первый взгляд, ничем не выделяющееся местечко имеет только одну достопримечательность - тут располагается ателье "Partmaster", занимающееся тюнингом байков и созданием кастом-байков. Основателями "Partmaster" являются братья Ари и Кари Саари, что по сути и составляют весь коллектив ателье. Они занимаются как разработкой, так и собственно созданием готовых моделей. "Partmaster" специализируется на работе с техникой Harley Davidson. <br><p><a href=http://www.avtogolik.com/moto/news_2008-04-16-19-08-29-617.html>Текст статьи полностью</a></p> Wed, 16 Apr 2008 19:08:29 GMT http://www.avtogolik.com/moto/news_2008-04-08-10-43-53-931.html <img style="float: left; " src="http://img.auto.mail.ru/pic/editor/Image/random/46/42/15/39/350.jpg" alt="" / align=left hspace=10 vspace=10 border=0 > Вышеупомянутый весьма жестко переработанный Ducati Monster S4 создан специалистом в области обработки алюминия, итальянцем Феруччи Кодутти. Работа над заказанным одним из клиентов мотоциклом заняла не менее года. Ducati Monster S4 переработан весьма сильно, и хотя выглядит не до конца завершенным, обладает целым сонмом интересных решений. Прежде всего &ndash; передняя вилка, будто позаимствованная от Vyrus 985, собственно говоря, самое необычное в мотоцикле. Кодутти спроектировал и собрал вилку самостоятельно после долгого изучения подобных конструкций, подобных как у Elf Хонда 500 GP racer. <br><p><a href=http://www.avtogolik.com/moto/news_2008-04-08-10-43-53-931.html>Текст статьи полностью</a></p> Tue, 08 Apr 2008 10:43:53 GMT http://www.avtogolik.com/moto/news_2008-04-08-10-40-19-679.html <img style="float: left; " src="http://img.auto.mail.ru/pic/editor/Image/random/33/27/26/46/1.jpg" alt="" / align=left hspace=10 vspace=10 border=0 > Похоже, американцам, наконец-то, удалось сделать первый более-менее конкурентоспособный байк, что уже не уступает японцам и итальянцам на трэке. Если ранее &laquo; придворной&raquo; фирме Эрика Бьюэла удавалось выпускать только не менее менее удачные дорожные &laquo; недохарлеи&raquo; , то в данный момент ситуация начинает кардинально меняться с выходом модели Buell 1125R. Неделю назад, на германской дороге Хокенхаймринг, в день собственного мирового гоночного дебюта, американский Buell сразу же занял призовое место. <br><p><a href=http://www.avtogolik.com/moto/news_2008-04-08-10-40-19-679.html>Текст статьи полностью</a></p> Tue, 08 Apr 2008 10:40:19 GMT http://www.avtogolik.com/moto/news_2008-04-08-10-18-39-120.html <img style="float: left; " src="http://img.auto.mail.ru/pic/editor/Image/random/28/32/47/14/c5.jpg" alt="" / align=left hspace=10 vspace=10 border=0 > Хонда выпускает на внутренний рынок &laquo; графическую реплику&raquo; байка RC212V Шиньи Накано, на котором тот выступал в прошедшем сезоне MotoGP. Первый год выпуска подарил шестисотке от Хонда множество наград от разных журналов, титулы на гоночной дороге и заслуженный успех на рынке в виде денежных купюр клиентов. Но на рынке, главным образом подобном конкурентном, почивать на лаврах не принято. И очередной &laquo; заманушкой&raquo; для тех, кто еще не решился зайти в салон, является реплика гоночного болида команды Konica Minolta Хонда. <br><p><a href=http://www.avtogolik.com/moto/news_2008-04-08-10-18-39-120.html>Текст статьи полностью</a></p> Tue, 08 Apr 2008 10:18:39 GMT