Продана 1-ая сотня ГАЗелей Euro-3!

16 Апреля, 2008

"Группой ГАЗ" удачно реализована 1-ая партия из 100 автотранспортных средств "ГАЗель", укомплектованных моторами УМЗ-4216 Euro-3, сказано в сообщении корпорации.

Проведённый опрос покупателей продемонстрировал, что наиболее весомыми факторами, что привели к тому, что предпочтения потребителей склонились в пользу автотранспортного средства "ГАЗель" с мотором УМЗ-4216 (Euro-3), стали оптимальные технические хар-ки и простота в обслуживании и ремонте мотора. К тому же, дополнительным плюсом для покупателя стало то, что Ульяновский моторный завод "Группы ГАЗ" распространил свою гарантию на движок при установке газобаллонного оборудования.

Опрос ещё раз продемонстрировал, что автомобиль "ГАЗель" с мотором УМЗ-4216 (Euro-3) обладает заметным конкурентным преимуществом в глазах потребителей - предельный крутящий момент на низких оборотах обеспечивает улучшенную маневренность при эксплуатации автотранспортного средства в условиях города, и хорошую динамику автотранспортного средства за городом.

Итог первых продаж и первых недель эксплуатации продемонстрировал, что движок УМЗ-4216 (Euro-3) полностью отвечает всем требованиям, предъявляемым к двигателям, устанавливаемым на автотранспортные средства "ГАЗель". А сам автомобиль с мотором УМЗ-4216 (Euro-3) приобретает дополнительные достоинства в виде маневренности и динамики на уровне наилучших автотранспортных средств в своём классе.

Заметим, что главное преимущество мотора УМЗ-4216 - предельный крутящий момент на низких оборотах, что даёт в сравнении с аналогами выигрыш во всём диапазоне рабочих оборотов по величине крутящего момента и обеспечивает хорошую динамику ("приёмистость") автотранспортного средства, а значит - безопасность и маневренность. Ресурс мотора составляет 250 тыс. кмилометров.

5,98


Комментариев: [0] / Оставить комментарий


Поиск по сайту по словам:

17 Jun 2009 14:48:50

Алтайский ВУЗ получил 15 млн на создание совершенного типа автомобильного двигателя - PRM.RU

PRM.RU Алтайский ВУЗ получил 15 млн на создание совершенного типа автомобильного двигателя PRM.RU Сейчас обычный российский стандарт токсичности выхлопа не всегда способен уложиться в норму EURO 2 (это одна из высоких норм выхлопа газов в атмосферу). Новый же двигатель будет отвечать требованиям EURO 4 минимальный выхлоп газов в атмосферу. Алтайский государственный технический университет ... Российский двигатель будущего будут создавать на Алтае