Ровно год назад экипаж Пежо 908 HDi FAP одержал крупную победу в Монце. Такой результат оказался сюрпризом даже для самой команды Пежо Total, не ожидавшей настолько потрясающего исхода гонки. Год спустя, со 100 % рекордом в чемпионате Le Mans Series, Пежо сталкивается с различными препятствиями, что, гонка за гонкой, способствуют подготовке команды к чемпионату сезона 2008. Впереди предстоит еще много работы, учитывая плотный график соревнований, и на пути к победе еще может возникнуть много преград…

«Мы в самом деле нынче не ожидали подобного успешного результата, потому что ранее во время тестовых заездов ни при каких обстоятельствах не преодолевали такое кол-во километров», – такой была реакция пилота Николя Минассяна год назад после окончания гонки на 1,000 км в Монце, раскрывшей потенциал экипажа 908 HDi FAP. Болид был неплохо подготовлен к гонке, впрочем ему еще только предстояло доказать свою надежность.

Успеху команды предшествовала превосходная непрерывная линейка, состоящая из 6 побед в 6 заездах Le Mans Series, и выдающееся 2-ое место в гонке «24 часа Ле-Мана», что по своей сути ознаменовало замечательное окончание сего сезона.

Не обращая внимание на то, что победа французского экипажа в знаменитой 24-часовой гонке не была главной целью в две тысячи седьмом году, нынче команда Пежо Sport прилагает максимальные усилия, чтобы улучшить результат в предстоящей гонке две тысячи восьмого года, что пройдет 14-15 июня.

С этой целью команда механиков интенсивно работает над тестированием и проверкой запасных частей. Авто, что незадолго до этого оказался победителем заезда в Испании, состоялся всего 5500 км: 1500 км во время зимнего тестового заезда в Сербинге, 2000 км в 12-часовой гонке в Сербинге, 500 км в тестовом дне после гонки в СШАСоединенные штаты Америки. и 1500 км в Барселоне.

Все 3 гонки линейки Le Mans Series, проходящие одна за другой в первой части кампании две тысячи восьмого года, по сути, являются проверкой пригодности болидов к гонке «24 часа Ле-Мана». Плотный график заездов может означать только одно – новейший призыв к борьбе как с технической стороны, так и по-мнению затрат человеческих ресурсов. При этом технические проблемы либо аварии, несомненно, в будущем послужат поводом для усовершенствования программ. «Уже случалось подобное» – рассказывает технический директор Пежо Sport Бруно Фамен. «Обе наши машины пострадали в Барселоне. У болида 8 в основном были повреждены кузовные детали. К тому же, нас насторожили последствия происшествия, когда болид 8 подкинуло в воздух. В процессе разборки болида на базе в Велизи мы обнаружили поломку выхлопной трубы. Поломку можно было бы устранить, но подобная работа отнимает время, включая поставку необходимой детали. Время от времени нам нужно корректировать наш рабочий график ввиду отсутствия времени». Плотный график соревнований в две тысячи восьмом году почти не оставил для команд запаса времени на «маневр» и может негативно сказаться на подготовке к гонке «24 часа Ле Мана».

Трасса в Монце весьма похожа на дорогу в Ле-Мане. Средняя скорость болидов в квалификационных заездах превышает 220 километров в час, предельная скорость составляет около 340 километров в час. Марк Жене и Николя Минассян, одержавшие победу в Италии в две тысячи седьмом году, в текущем сезоне принимают участие в гонке в качестве лидеров чемпионата. В это время Стефан Сарразен и Педро Лами попытаются исправить инцидент, что произошел в Испании, в результате которого они оба продемонстрировали самое лучшее время в процессе квалификационного заезда и основной гонки на 1000 км, впрочем в результате затруднений, возникших в процессе гонки, их шансы на триумф уменьшились. В результате пилоты не поднялись больше 12-го места. .

«Гонка «24 часа Ле-Мана» обещает быть весьма напряженной», – подчеркивает директор Пежо Sport Мишель Барж. «Наши пилоты выкладываются по максимуму, не обращая внимания на то, что условия не всегда простые, главным образом во время плотного движения. Все они бойцы, что доказал Марк, что во время гонки в Барселоне проехал несколько кругов с онемевшей правой ногой. Сезон две тысячи восьмого года обещает быть весьма зрелищным, благодаря не только «хорошо подготовленным» машинам, но и каждого члена команды, начиная от пилотов, что проделывают фантастическую работу до механиков, что готовятся до такой степени профессионально, даже в Велизи, чтобы не потерять ни одной лишней сек. во время смены шин».

Гонка на 1000 км в Монце стартует в 12:50 27 апреля, воскресенье, и станет транслироваться по каналам Евроспорт и Моторс ТВ.

Программа в Монце команды Пежо Sport:

25 апреля, пятница

12.40 – 13.40 Le Mans Series free practice

13.55 – 14.40 THP Spider Cup free practice

15.30 Press meeting (908 motorhome)

16.25 – 17.25 Le Mans Series free practice

26 апреля суббота

09.00 – 09.50 THP Spider Cup qualifying

10.05 – 11.05 Le Mans Series free practice

14.05 – 14.25 LMP1 and LMP2 qualifying

14.40 – 15.10 THP Spider Cup – Race 1 (11 laps)

27 апреля воскресенье

09.00 – 09.20 Le Mans Series warm-up

09.35 – 10.05 THP Spider Cup – Race 2 (11 laps)

12.20 Pit-lane opens

12.35 Pit-lane closes

12.50 Start of the 1,000km di Monza

Поиск по сайту по словам: