Фольксваген Scirocco: Смелый ход

03 Апреля, 2008

 Фольксваген Scirocco: Смелый ход

Когда появились первые фотографии новоиспеченного Фольксваген Scirocco, подумалось, что это очередной эксперимент какого-нибудь итальянского дизайн-ателье. В то, что такой автомобиль вот-вот пойдет в серию с эмблемой Volkswagen на капоте, верилось с трудом.

Тем временем, фольксвагеновцы с немецкой педантичностью назвали период вывода новинки на европейский рынок и цену базовой поставке с точностью до евро. Видно, перевернулось что-то в этом мире...

Однако, с другой стороны, все очень даже логично. Volkswagen, как известно, давно уже пытается дистанцироваться от имиджа "народной" марки, что сам же себе когда-то удачно создавал. Eos, Touareg W12, Phaeton... Кто скажет, что это - "народные автотранспортные средства", пусть кинет в меня камень.

Новый Scirocco вписывается в стратегию смены образа бренда идеально. Другой вопрос: зачем фольксвагеновцам вдруг понадобилось купе? С момента прекращения производства Corrado (последнего купе за все время VW) прошло уже больше 10 лет, и ничего - жили же как-то...

Скорее всего, руководство Volkswagen, как это часто бывает, вдохновилось успехами прочих немецких изготовителей в том же секторе. Мерседес выпустил уже 2-ое поколение двухдверного автотранспортного средства на базе "цешки" и даже выделил его в отдельный класс (CLC). БМВ не нарадуется на объем спроса на купе на базе "единички", а партнер Volkswagen по концерну (Ауди) и вовсе собаку съел на выпуске подобных автомобилей.

Выглядит новейший Scirocco эффектно, а в чем-то - даже футуристично. Но зато, сочетание грозно "прищуренных", чуть раскосых фар с узкой радиаторной решеткой выглядит, по нынешним временам, нетривиально.

В технической же "начинке" нестандартных решений нет вообще. Собственно, она стандартна по определению: платформа - от Гольф GTi, моторы - от серийных моделей Volkswagen.

Все двигатели - исключительно турбированные: пара 1.4-литровых (122 и 160 л. с.), 2.0-литровый мощью 200 л. с., плюс 140-сильный турбодизель. 160-сильный бензиновый движок станет агрегатироваться с семиступенчатой коробкой передач DSG.

Европейские продажи новоиспеченного Volkswagen Scirocco стартуют уже летом. Цена базовой версии в Германии - 21 750 евро. На прочих рынках автомобиль начнет продаваться ближе к следующему году.

Текст: Роман Зубко Фото: КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ Статья опубликована в журнале "Колеса" 126 за Апрель 2008/ 1264,65


Комментариев: [0] / Оставить комментарий


Поиск по сайту по словам:

15 Jun 2009 14:31:04

Volkswagen Scirocco R - спортивная модификация трехдверного хетчбэка - Новгородский АВТОПортал NovgorodAUTO.ru

Новгородский АВТОПортал NovgorodAUTO.ru Volkswagen Scirocco R - спортивная модификация трехдверного хетчбэка Новгородский АВТОПортал NovgorodAUTO.ru Кроме того, автомобиль имеет заниженную подвеску с укороченными пружинами и более жесткими амортизаторами и тормозные диски большего диаметра. Видоизменили дизайн бамперов, решетки радиатора и задний спойлер. В салоне VW Scirocco R поставили другой рулевой обод, кресла и накладки на педали.