Мы опять - на городском электротранспорте. Сегодня будем осваивать второй его вид: троллейбус. Основные органы управления троллейбусом: руль, педаль тормоза и педаль контроллера - аналог автомобильной педали газа.

Наступило лето, и вкупе с ним - период дорожных работ. Вот и мы вновь осваиваем спецтехнику. На тот самый раз мы выбрали самый-самый культовый и приметный ее вид - дорожный каток.

В наших руках оказался крайне экзотический транспорт: троллейкар - "гибрид" троллейбуса и грузовика.

Мы вновь осваиваем спецтехнику. На тот самый раз гусеничную машину - экскаватор. Для работы на экскаваторе нужны специальные права.

Начнем с главного: за шасси NKR55 просят 734 000 руб. Та машина, что представлена на наших фотографиях, оборудованная промтоварным фургоном, стоит 850 000 руб.

В настоящее время всякий уважающий себя и своего потребителя производитель адаптирует свою продукцию под условия конкретного рынка сбыта.

Застраховать ныне не возбраняется все - в том числе, конечно, и коммерческий транспорт. Главное, явственно определить: транспорт ли это на самом деле?

Принято считать, что любая крупная отраслевая экспозиция являет собой некую иллюстрацию, наглядный показатель состояния рынка этой самой отрасли.

Он стал мощнее, роскошнее и элегантнее, и что самое главное - приобрел массу общих нечистая сила со своим далеким предком: легендарным SL Roadster 50-х годов.

Помните, пару лет вспять с экрана телевизора на нас смотрел жизнерадостный коллектив мультяшных жирафов, которые с ума сходили от счастья, стоило им надкусить шоколадный батончик?