Остановить выброс позитивных эмоций могут только показания расходомера: в городском цикле мотор и так потребляет примерно 30 л, а если не одаривать педали газа подняться с пола...

Инженеры Infiniti увеличили диаметр тормозных дисков на 30 мм, переделали цилиндры и "ужесточили" подвеску по сравнению с американской версией. В результате QX не клюет носом при торможениях, как и большинство других американских гигантов, но замедляется все одинаково с трудом, в особенности на зимней дороге.

Чтобы стопануть авто в процессе крутого подъема, не стоит пользоваться режимом трансмиссии Parking или стояночным тормозом: QX56 не остановится, а неспешно поползет вниз! Как ни странно, выдержать на подъеме помогает только "нога на тормозе"...

Хорошо, когда автомобиль может перевезти семерых человек. Еще лучше, когда те, кому достались места сзади, не чувствуют себя наказанными...

Управляется Infiniti QX56 без сюрпризов - послушно и уверенно. Сетовать не на что, хотя экстаз лучше приберечь для G-класса...

Первое, что заставило поворотить на себя участливость в салоне, - высокое свойство шумоизоляции как на холостых оборотах, так и в движении. Правильно: ничто не должно отвлекать от прослушивания 333-ваттной аудиосистемы премиум-класса Bose с 12 динамиками и сабвуфером!

Лучшие места, пожалуй, - во втором ряду. Во-первых, вместо дивана там стоят два раздельных кресла. Во-вторых, пространство до передних сидений позволит более того баскетболисту ехать с комфортом.

В-третьих, задняя подвеска с пневмоэлементами лучше передней справляется с обработкой неровностей. В-четвертых, в потолок за передними креслами вмонтирован жидкокристаллический монитор, который может воспроизводить телевизионный сигнал, CD- или DVD-диск.

Пассажирам третьего ряда не на что жаловаться: у них есть свойский климат-контроль (управляемый водителем и передним пассажиром), а благодаря огромной колесной базе и вместительному салону на галерке без проблем разместятся не только дети, но и взрослые пассажиры.

Цены

Нет, правильнее так: "цена"! Разнообразие предлагаемых в России Infiniti QX56 сводится к единственному варианту комплектации стоимостью 2 489 000 руб. Под капотом внедорожника может быть только 5.6-литровый 325-сильный двигатель с АКПП и системой полного привода All-Mode. Автомобиль кроме того оснащается системой улучшенных надувных подушек безопасности, системами: антиблокировочной (ABS), распределения тормозного усилия (EBD), помощи при экстренном торможении (BA), противобуксовочной (TCS) и стабилизации (VDC).

В список штатного оснащения ещё входят четырехзонный климат-контроль, подогрев сидений первого и второго рядов, задняя пневмоподвеска, двухканальная аудиосистема Bose с 12 динамиками и сабвуфером мощностью 333 Ватт, информационно-развлекательный середина Infiniti с восьмидюймовым цветным экраном, проигрывателем DVD-дисков с пультом ДУ и двумя парами цифровых беспроводных наушников...