С 29 октября по 1 ноября в Северной столице на территории выставочного комплекса "Ленэкспо" проходила экспозиция "Авто + Автомеханика", что обычно считают вторым по значимости русским автосалоном - после московского.

С 29 октября по 1 ноября в Северной столице на территории выставочного комплекса "Ленэкспо" проходила экспозиция "Авто + Автомеханика", что обычно считают вторым по значимости русским автосалоном - после московского. Впрочем, в отличие от московского автомобильного салона, "Авто + Автомеханика" все-таки не дотягивает до титула мотор-шоу. Многие автомобильные производители проигнорировали выставку - так, скажем, посетители не увидели стенда ни DaimlerChrysler, ни Форд Мотор с сателлитами. Но интересные новинки все же были, и о них мы расскажем подробнее.

Одним из самых основных событий экспозиции оказалась демонстрация пятого поколения Фольксваген Гольф, совсем незадолго до этого рассекреченного на франкфуртском мотор-шоу. Авто станет оснащаться бензиновыми двигателями из новоиспеченного поколения FSI с непосредственным впрыском горючего объемом от 1.4 до 2.0 литра, и дизелями - 1.9-литровым TDI различной степени форсировки и двухлитровым SDI. Продажи машины начнутся только весной следующего года. Рядом с новейшим "Гольфом" можно было наблюдать очередное поколение фольксвагеновских вэнов - Фольксваген Multivan T5. Покупатель волен выбрать двигатель из широкой гаммы силовых установок - от экономичного дизеля до V-образной бензиновой "шестерки". Среди интересных особенностей Multivan числятся электропривод сдвижных дверей и система DVE (Digital Voice Enchancement), позволяющая при почти любых источниках шума общаться в салоне, не повышая голоса.

Официальный дилер Subaru корпорация "Лаура-Авто" привезла долгожданную Subaru Legacy, при этом во всех возможных вариантах: и седан, что так и называется Sport Sedan, и универсал Station Wagon, и позиционируемую как отдельную модель универсал повышенной проходимости Subaru Outback. Последний станет поставляться с моторами 2.5 и 3.0, а для седана и универсала станет также доступен двухлитровый двигатель. Изюминка автотранспортных средств - симметричный полный привод, значение которого в наших суровых климатических условиях трудно переоценить. К моменту выхода номера первые машины уже обретут отечественных хозяев.

Стенд Дженерал Моторс, наверное, был наиболее щедр на премьеры. В первую очередь, тут можно было увидеть новейший джип премиум-класса Кадиллак SRX. Машина делит платформу с "матричным" CTS-ом и кроме знакомого 3.2-литрового двигателя комплектуется 4.6-литровым V8 мощью 320 л. с. В Российскую Федерацию станет поставляться только наиболее мощная разновидность в топ-комплектации.

Опель анонсирован малышкой Corsa, что незадолго до этого пережила легкую пластическую операцию, изменившись в деталях; и новейшим компакт-вэном Meriva. Последний построен как раз-таки на платформе Corsa и комплектуется двигателями 1.6 литра мощью 87 и 100 силенок и 1.8-литровым агрегатом о 125 силах. Цены стартуют с отметки в $16000.

Рядом с "Опелями" расположились несколько джипов Шевроле Niva следующего модельного года. Машины претерпели ряд изменений, в том числе и в цене: в прайс-лисатх доллары были пересчитаны в евро. Куда не менее существенным кажется появление разновидности с опелевским двигателем поколения Ecotec, что при объеме 1.8 литра движок развивает 125 л. с. Запланированная розничная стоимость автотранспортного средства составит 13000 евро.

На стенде Citroen блистал компактный С2, продажи которого уже начались. Авто позиционируется как трехдверный вариант C3, на базе которого он и выполнен. Впрочем он намного короче "донора", да и выглядит не менее игрушечно. На отечественный рынок модель поставляется с двигателем объемом 1.4 л мощью 75 л. с. и в базовой поставке стоит $12500. Между тем, С2 уже побывал на наших испытаниях, где против него выступила иная представленная на петербургском автомобильном салоне новая модель - Фиат Punto.

Обновленный Punto изменился в основном внешне. Полностью изменилась передняя часть, и автомобиль неожиданно оказался напоминать Фольксваген Polo предыдущего поколения. В остальном Punto остался прежним, но оказался чуть дешевле: в наипростейшей комплектации с 1.25-литровым двигателем машина продается за 9200 евро.

К тому же на экспозиции были показаны обновленные Альфа Ромео (Alfa Romeo) GTV и Spider. Машины претерпели небольшой рестайлинг и кое-какие изменения в интерьере. А вот стоявшая рядом Lancia Thesis - автомобиль полностью новейший. Машина с полным набором оборудования, представленная на стенде, стоит почти 70 тыс. баксов, но зато имеет в своем арсенале и светлый кожаный салон со вставками из матового дерева, и телевизор, и много чего другого.

Поиск по сайту по словам: